持有正极材料主题股票的富国中证细分化工产业主题ETF(516120)下跌1.15%，最新价报0.516元。截至上个交易日(9月12日)，该基金近五个交易日净值(复权单位净值，下同）下跌2.68%，近一个月净值下跌4.69%。该基金自(20210301)成立以来净值增长率为-47.77%，管理人为富国基金管理有限公司，基金经理为苏华清、殷钦怡。
持有正极材料主题股票的华宝化工ETF(516020)下跌0.97%，最新价报0.509元。截至上个交易日(9月12日)，该基金近五个交易日净值(复权单位净值，下同）下跌2.63%，近一个月净值下跌4.88%。该基金自(20210226)成立以来净值增长率为-48.57%，管理人为华宝基金管理有限公司，基金经理为陈建华。
丰田近期在动力系统研发上取得了重大突破，其全新开发的2.0升直列四缸涡轮增压引擎，不仅在性能上展现出惊人的潜力，原厂表示有望超越传奇的2JZ-GTE直六涡轮引擎。
根据外媒报导，丰田工程师在一次媒体活动中展示了一辆搭载这颗全新引擎的雷克萨斯 RC原型车。这辆车不仅搭载了一具六速手排变速箱，更输出高达600ps马力的惊人动力，以及一款400匹马力8速自排变速箱的雷克萨斯 IS。此举不仅展现了丰田在内燃机技术上的深厚功力，更让外界对这颗新引擎的未来应用充满了期待。
但工程师声称，这辆RC只是一个赛车项目的测试原型车，未来雷克萨斯有可能会将它装载于品牌的轿跑车上。众所周知，2JZ-GTE引擎长期以来被视为丰田性能车的代名词，其强悍的扭力输出、耐用性以及无穷的改装潜力，深受全球性能车迷的喜爱。然而，丰田的新世代引擎却以更小的排气量、更轻的重量，以及更先进的技术，向这具传奇引擎发起了挑战。
除了赛用的600ps马力RC原型车外，官方媒体《丰田 Times》公布了的片段，其中包括试驾一辆经过大幅改装的雷克萨斯 IS，其搭载的就是400ps马力的2.0T引擎，虽然外观有大幅的马赛克，但从车内看来就是用现型雷克萨斯 IS做改装。
除了400ps版本外股票财务杠杆，据传也会有300ps的式样出现。这也意味着未来丰田的运动车款将会拥有多种动力总成可供选择。而传闻已久的MR2和 Celica 或许八字也开始有一撇了。
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